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Voici le premier test exhaustif de barzi.net. Aujourd'hui, sur le banc de test, la cage de transport Hagen Dogit Pet Cargo 600.

Site web du fabriquant: http://www.hagen.com

Dimensions: 80 cm x 56 cm x 58 cm (sans roulettes)

Poids: 8.63 kg (sans roulettes)

Prix indicatif de la configuration testée:

cage: 99 euros
Roulettes de transport: 40 euros
Coussin: 28 euros

Description:

Le Pet Cargo 600 est une cage de transport pour chiens de la taille d'un cocker. Il est disponible dans d'autres tailles afin de s'adapter à pratiquement toutes les races de chiens. Ces cages sont approuvées par les compagnies aériennes pour le transport de chiens en soute.

La cage est élégante, d'un aspect solide, même si le plastique est plus souple que celui d'un Vari Kennel Deluxe. Elle supporte néanmoins sans problème une charge sur le toit. T en rondeur, il offre une excellente sécurité pour le chien qui ne risque pas de se faire mal ou de s'accrocher sa fourrure en entrant dans la cage.

Le Pet Cargo peut facilement être séparé de son toit, le tout en moins de 30 secondes. Cinq attaches rapides permettent de le réaliser l'opération après avoir enlevé la porte. La cage est livrée avec des vis et écrous permettant une fixation définitive du toit, pour un voyage en avion, par exemple.

La porte est en grillage métallique plastifié. Elle dispose d'un double système d'ouverture de sécurité. Il est ainsi possible d'ouvrir la porte à droite ou à gauche sans devoir démonter toute la cage. De même, on peut enlever la porte en quelques secondes, transformant la cage en une petite niche de tranquillité pour le chien (testé et approuvé par Belphégor!). Une gamelle se fixant à la porte est livrée avec la cage.

On trouve sur le toit une mallette amovible. Elle est suffisamment vaste pour y mettre les roulettes de transport et les papiers du chien. Elle n'est pas très pratique à détacher du toit, mais elle est assez robuste pour servir de poignée pour tirer la cage.

Les roulettes sont fournies en option (prix indicatif: 40 euros). Le pack comprend 4 roues directionnelles, dont deux avec freins, et un système s'installation rapide. Effectivement, cela prend moins d'une minute pour mettre en place ou pour dégager les roues. La bande de roulement est en caoutchouc et n'abîmera donc pas les parquets. Par contre, les poils ont tendance à s'y coller.
Robustes et de taille suffisamment grande, les roues permettent de déplacer la cage même sur des terrains inégaux. Par contre, l'absence de deux roues fixe, si cela rend la cage très maniable, fait du déplacement sur un sol en dévers un exercice difficile.

Comparaison Pet Cargo 600 vs Vari Kennel Deluxe

Le Pet Cargo 600 est légèrement plus large et plus haut que le Vari Kennel associé à la même taille de chien. Son plastique, plus souple, paraît moins cassant. Surtout, le Pet Cargo est beaucoup plus pratique que le Vari Kennel; surtout au niveau de l'ouverture de la porte et de la séparation en deux. Les attaches du toit paraissent aussi beaucoup plus robustes que les attaches rotatives du Vari Kennel.

Les +

Le double système de fermeture de la porte.
Le système d'attaches du toit.
Les roues.
Les –

Absence d'une poignée sur le toit (sauf pour le Pet Cargo 500), rendant la manipulation de la cage difficile.
Les roues en option seulement.
La mallette sur le toit peu pratique.

Posté par Barzi à janvier 4, 2004 09:02 PM

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